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Imaginez votre femme laissant un petit mot à son garagiste pour lui expliquer que sa voiture fait un drôle de bruit, ou qu'il y a un truc par là dans le moteur qui ne va pas.
Et bien là c'est pareil sauf que vous remplacez votre femme par un pilote, et la voiture par un avion. Tout est authentique ! Voici donc quelques spécimens de problèmes signalés sur les formes de vol par les pilotes d'air France suivi du compte-rendu d'intervention des mécanos. Accrochez votre ceinture !

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Perles de pilotes.
     
  • Pilote : Test en vol OK sauf l'atterrissage automatique très brutal.
    Mécano : Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion
  • Pilote : L'hotesse de l'air gèle en altitude
    Mécano : Test au sol OK.
  • Pilote : L'avion monte comme s'il était fatigué.
    Mécano : L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."
  • Pilote : Le pilote automatique ne marche pas.
    Mécano : Maintenant il marche.
  • Pilote : Y a quelque chose de desserré dans le cockpit.
    Mécano : Y a quelque chose de resserré dans le cockpit.
  

 

Perles de pilotes.
  • Pilote : IFF inopérant.
    Mécano : IFF toujours inopérant quand il est éteint.
  • Pilote : Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau.
    Mécano : Phare rotatif inférieur rempli.
  • Pilote : Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit.
    Mécano : Fuite plus manifeste.
  • Pilote : Volume de DME incroyablement bas.
    Mécano : Volume ramené à un niveau plus croyable.
  • Pilote : Punaises mortes sur le pare-brise.
    Mécano : Punaises vivantes commandées.
 

 

Perles de pilotes.
  • Pilote : L'avion a un comportement marrant.
    Mécano : Avion averti de la nécessité de se retenir de voler droit et de rester sérieux. Essais au sol OK
  • Pilote : Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute.
    Mécano : Problème non reproductible au sol
  • Pilote : Les crans font s'enfoncer la manette des gaz
    Mécano : C'est à ça qu'ils servent.
  • Pilote : Moteur n°3 manquant.
    Mécano : Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche.
  • Pilote : Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si un type tapait avec un petit marteau.
    Mécano : Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.
  • Pilote : Gémissement provenant du moteur n°2.
    Mécano : Petit marteau rendu au type du moteur n°2
 
     
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